Tuesday, 1 December 2020

ความทะเยอทะยานด้านยานยนต์ของ Apple ครอบคลุมไปไกลกว่าระบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง

สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ Apple ยังไม่ยอมรับอย่างเป็นทางการว่าใช้งานได้ “Apple Car” กำลังได้รับงานวิจัยและพัฒนาจำนวนมากรวมถึงระบบบังคับเลี้ยวการระบายอากาศและเซ็นเซอร์ที่ปรับแต่งเองตามซอฟต์แวร์

เซ็นเซอร์ปรับเอง

“การจัดตำแหน่งและการปรับเทียบแบบเรียลไทม์แบบหลายเซ็นเซอร์” หนึ่งในสิทธิบัตรที่ได้รับใหม่นั้นเกี่ยวข้องกับ “การจัดตำแหน่งและการปรับเทียบแบบเรียลไทม์” ของเซ็นเซอร์หลายตัวที่ “Apple Car” จะใช้

“รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองประกอบด้วยเซ็นเซอร์ออปติคัลจำนวนมากที่กำหนดค่าให้ตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบตัวรถ” Apple กล่าว “เซ็นเซอร์ออปติคัลจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมของยานพาหนะเพื่อให้ยานพาหนะรับรู้สภาพแวดล้อมของยานพาหนะในเชิงพื้นที่เพื่อกำหนดการดำเนินการที่เหมาะสม”

โปรเจ็กเตอร์จะแสดงรูปแบบที่ทราบแล้วเซ็นเซอร์จะเปรียบเทียบการจัดตำแหน่งของมัน

นั่นเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลและยังเป็นสิ่งที่เราคุ้นเคยจากรถยนต์ Tesla อย่างไรก็ตาม Apple กังวลกับการทำงานของเซ็นเซอร์เหล่านี้ในระยะยาว

“เมื่อเวลาผ่านไปยานพาหนะอาจได้รับผลกระทบหลายอย่างที่อาจขัดขวางการกำหนดตำแหน่งของเซ็นเซอร์เช่นการกระแทกบนถนนการสั่นสะเทือนจากการขับขี่หรือการหยุดกะทันหันขณะขับรถ” ยังคงจดสิทธิบัตรต่อไป “ผลกระทบเหล่านี้อาจทำให้เซ็นเซอร์ไม่อยู่ในแนวเดียวกันจากข้อกำหนดดั้งเดิมของโรงงานเซ็นเซอร์ที่ไม่ตรงแนวหรือไม่ตรงแนวอาจรบกวนฟังก์ชันการทำงานอัตโนมัติของรถได้เนื่องจากข้อมูลจากเซ็นเซอร์ไม่ถูกต้องหรือตีความผิด”

ทางออกหนึ่งสำหรับ Apple ในการลดระยะเวลาที่แนะนำหรือใช้ไมล์ในการขับเคลื่อนระหว่างบริการต่างๆ แต่นี่คือ Apple และจะไม่ทำ

“การนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อปรับเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่นั้นไม่มีประสิทธิภาพและไม่สะดวกสำหรับเจ้าของรถ” สิทธิบัตรกล่าว “การสอบเทียบสัมพัทธ์อาจปรับปรุงการทำงานของเซ็นเซอร์ในการตรวจจับสภาพแวดล้อมโดยรอบ”

ตรรกะของ Apple คือการจัดตำแหน่งเซ็นเซอร์ให้ถูกต้องคุณต้องมีอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำและคุณมีสิ่งนั้นอยู่ในรถแล้ว สิทธิบัตรนี้เกี่ยวกับการใช้ประโยชน์จากเซ็นเซอร์ทั้งชุดเพื่อตรวจจับเมื่อเซ็นเซอร์ไม่อยู่ในแนวเดียวกัน

จากนั้น “Apple Car” อาจรวมถึง “โปรเจ็กเตอร์ที่กำหนดค่าให้ฉายรูปแบบบนตำแหน่งเป้าหมาย” ซึ่งเซ็นเซอร์จะตรวจสอบ “[One] เซ็นเซอร์หรือมากกว่านั้นอาจได้รับการกำหนดค่าให้ตรวจจับรูปแบบที่ตำแหน่งเป้าหมาย “และรถมีระบบสอบเทียบบนเรือ

“[This] ระบบสอบเทียบได้รับการกำหนดค่าเพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์เฉพาะของเซ็นเซอร์หนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นไม่อยู่ในแนวเดียวกันตามตำแหน่งสัมพัทธ์ของรูปแบบที่ตรวจพบโดยเซ็นเซอร์ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป” Apple กล่าวจากนั้นจะมีความสามารถในการแก้ไข การจัดตำแหน่งและตรวจสอบอีกครั้ง

พวงมาลัย “Apple Car”

เซ็นเซอร์ที่ต้องมีการจัดตำแหน่ง “อาจรวมถึงตัวกระตุ้นหนึ่งตัวขึ้นไป” Apple กล่าว นี่คือคำที่ใช้สำหรับองค์ประกอบต่างๆในรถยนต์องค์ประกอบที่ใช้กลไกหรือการเคลื่อนไหวทางร่างกาย รวมถึงอุปกรณ์สำหรับบังคับเลี้ยวโดยเฉพาะ

“ระบบคัดท้ายด้วยสายพร้อมแอคชูเอเตอร์พวงมาลัยหลายตัว” ซึ่งเพิ่งได้รับอนุญาตใหม่นี้เป็นสิทธิบัตรเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ขับขี่ยอมให้รถควบคุมตัวเองได้

แม้ว่าจะไม่ได้ระบุไว้เป็นพิเศษ แต่สิทธิบัตรดังกล่าวยังรวมถึงตัวเลือกสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

แม้ว่าจะไม่ได้ระบุไว้เป็นพิเศษ แต่สิทธิบัตรดังกล่าวยังรวมถึงตัวเลือกสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

“ตัวอย่างของแอคชูเอเตอร์ของยานพาหนะ ได้แก่ ตัวกระตุ้นระบบขับเคลื่อนแอคชูเอเตอร์เบรกแอคชูเอเตอร์พวงมาลัยและแอคชูเอเตอร์ระบบกันสะเทือน” Apple อธิบาย “ระบบคัดท้ายด้วยสายสามารถกำจัดหรือตัดการเชื่อมต่อทางกายภาพระหว่างพวงมาลัย … กับล้อถนน”

แม้จะมีความก้าวหน้าทั้งหมดในระบบบังคับเลี้ยวรถยนต์จนถึงพวงมาลัยพาวเวอร์ แต่ก็ยังคงเป็นกรณีพื้นฐานที่เมื่อคุณหมุนล้อคุณจะเลี้ยวรถโดยตรง ด้วยระบบที่นำเสนอของ Apple อาจเป็นไปได้ว่ารถจะรับรู้ว่าคุณหมุนวงล้อแล้วแยกกันโดยอ้อมตรงกับการเคลื่อนไหวนั้น

การตัดการเชื่อมต่อระหว่างการกระทำทางกายภาพของคุณกับสิ่งที่รถทำอาจทำให้สั่นสะเทือนได้เหมือนกับครั้งแรกที่คุณใช้ระบบควบคุมความเร็วคงที่ อย่างไรก็ตามเป็นเพียงหนึ่งในหลายทางเลือกและสิทธิบัตรนี้เกี่ยวข้องกับการสลับรถระหว่างกัน

“[One] โหมดควบคุมเป็นโหมดแมนนวลโดยสมบูรณ์ซึ่งผู้ควบคุมรถจะบังคับรถโดยใช้การเชื่อมต่อทางกายภาพที่สร้างขึ้นระหว่างพวงมาลัยและล้อถนน “Apple กล่าวส่วนอื่น ๆ ได้แก่ ” โหมดควบคุมอัตโนมัติ “ซึ่งรถกำลังทำ การขับขี่หรือ “ยานพาหนะบางคันสามารถใช้งานได้ในโหมดรีโมทคอนโทรล”

สิ่งที่เกี่ยวข้องกับสิทธิบัตรคือการควบคุมรถน้อยลงและปล่อยให้คุณหมุนวงล้ออย่างไร้ประโยชน์และจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณยืนยันการควบคุมอีกครั้ง คล้ายกับว่าระบบควบคุมความเร็วคงที่จะปิดลงเมื่อคุณแตะแป้นคันเร่งเบา ๆ แต่ระบบไม่สามารถชะลอความเร็วลงได้ในทันทีที่สัมผัสเบา ๆ

ขี่สบาย

ไม่ว่าคุณจะควบคุมรถหรือควบคุมรถเองคุณก็ยังต้องนั่งอยู่ที่นั่นเป็นเวลานาน สิทธิบัตรที่เพิ่งได้รับครั้งที่สามเกี่ยวข้องกับการทำให้สภาพแวดล้อมของคุณสะดวกสบายที่สุด

“การระบายอากาศที่โครงสร้างตัวถัง” เป็นเรื่องของการสร้างโครงรถที่แข็งแรงน้ำหนักเบาและระบายอากาศได้ดี ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายมีเป้าหมายที่จะทำสิ่งนี้ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายถูก จำกัด โดยข้อกำหนดทางวิศวกรรมบางประการ

วิธีที่ Apple วางแผนที่จะเพิ่มพื้นที่สำหรับระบายอากาศในตัวถังรถโดยการออกแบบและสร้างโครงสร้างรองรับอย่างรอบคอบ

วิธีที่ Apple วางแผนที่จะเพิ่มพื้นที่สำหรับระบายอากาศในตัวถังรถด้วยการออกแบบและสร้างโครงสร้างรองรับอย่างรอบคอบ

“โครงสร้างตัวถังรถทั่วไปประกอบด้วยรางโครงสร้างธรณีประตูและเสาที่รองรับบางส่วนของรถเช่นหลังคาและประตู” Apple กล่าว “ตัวอย่างเช่นรถส่วนใหญ่จะมีเสาโครงสร้างที่เรียกว่า” เสา A “ซึ่งอยู่ในตำแหน่งติดกับกระจกหน้ารถและไปข้างหน้าประตูหน้าของรถ”

นอกจากนี้ยังมีเสา B ระหว่างประตูหน้าและประตูหลังรวมถึงเสา C ที่ “วางตำแหน่งด้านหลังของประตูท้ายรถ” ทั้งหมดนี้รวมถึง “ราวหลังคา [and] ขอบประตูทำหน้าที่รองรับหลังคาและประตูของรถ “และแต่ละชิ้นจะต้องทำเพื่อ” ตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแรง “

นอกจากนี้รถยนต์ต้องมีคุณสมบัติต่างๆเช่นถุงลมนิรภัยและพื้นที่ในแชสซีของรถก็แน่นหนา Apple ระบุว่าข้อ จำกัด นี้เป็นสิ่งที่ขัดขวางการระบายอากาศที่เพียงพอรอบตัวรถ

นั่นคือการรักษาความเย็นให้กับตัวรถมากพอ ๆ กับการทำเช่นเดียวกันสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ภายใต้ข้อเสนอของ Apple พื้นที่ในแชสซีสำหรับท่อทำความร้อนจะถูกขยายให้ใหญ่ที่สุดในขณะที่ “โครงสร้างตัวรถ [still] รองรับบางส่วนของยานพาหนะ “

Apple เสนอให้สร้างโครงสร้างจากบางส่วน “ส่วนที่มีหน้าแปลน” รวมถึงการเยื้องที่ “สร้างทางเดิน … และท่อ” ท้ายที่สุดแล้วมันเกี่ยวกับการใช้พื้นที่ที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและการสร้างพื้นที่ให้มากขึ้นเท่าที่จะเป็นไปได้โดยการออกแบบองค์ประกอบรองรับแต่ละส่วนของแชสซี

สิทธิบัตรทั้งสามนี้ให้เครดิตแก่บุคคลทั้งหมดเจ็ดคน Micah P. Kalscheur ผู้ประดิษฐ์เพียงรายเดียวที่ระบุไว้ในการจัดตำแหน่งเซ็นเซอร์ที่หนึ่งเคยทำงานเกี่ยวกับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี Face ID ของ Apple

 

Ufabet Ufabet
Ufabet Ufabet